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新下水的两艘新能源船舶分别为90米LNG动力船和67.6米电动力船,运用了内河船舶动力包、气电混合动力以及LNG动力船舶换罐等新技术,实现了新能源动力、低阻力、船机桨匹配、船体结构轻量化等4项突破;同时应用智能化技术,将现代信息技术与船舶制造相结合,实现船舶智能监控、自动化操作和数据分析等功能,确保了船舶智能化的提升。新船舶较过去传统的内河船舶船阻降低6%,节能3%,污染物排放量降低90%以上,碳排放降低15%,实现了“含新量”“含绿量”双提升。

❮(撰稿:胥勤艺)

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    • 申贵玛🏿LV8六年级
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      台灣阿里山林鐵暌違15年恢復全線通車🆗
      2024/08/26   来自余姚
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    • ⚥公羊生新LV4大学四年级
      3楼
      一语中的|美国记者赞中国基建!为什么美国不行?|美国记者赞中国基建!为什么美国不行?🚻
      2024/08/26   来自北海
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    • 冯诚薇💀LV2幼儿园
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      2024/08/26   来自庆阳
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    • 龚厚顺LV5大学三年级
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      国家卓越工程师和国家卓越工程师团队🍩
      2024/08/26   来自铜川
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    • 喻素竹🛎🍖LV0大学三年级
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      高质量发展调研行丨一叶真能当舟🧣
      2024/08/26   来自宿豫
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    • 满鹏仪LV9大学四年级
      7楼
      东北有没有“文化”?东北文化形象的异化和重建✘
      2024/08/26   来自南充
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