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该车的车体、转向架构架等主承载结构采用碳纤维复合材料制造,实现了车辆性能的全新升级中欧·体育(kok),具有更轻更节能、强度更高、环境适应力更强、全寿命周期运维成本更低等技术优势。与传统金属材料的地铁车辆相比,该碳纤维地铁车辆的车体减重25%中欧·体育(kok),转向架构架减重50%,整车减重约11%,运行能耗降低7%,每列车每年可减少二氧化碳排放约130吨,相当于植树造林101亩。

💺(撰稿:夏侯容霄)

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    • 太叔蝶辰🕟LV8六年级
      2楼
      如果你来给《刺客信条》写剧情,你会把背景设定在哪里?🏚
      2024/06/28   来自惠州
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    • 😐雷林梵LV3大学四年级
      3楼
      马德兴评国足18强赛抽签:保六争五!国足最现实的目标!🐳
      2024/06/28   来自如皋
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    • 常宗馥🥨LV9幼儿园
      4楼
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      2024/06/28   来自攀枝花
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    • 向筠震LV0大学三年级
      5楼
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      2024/06/28   来自铜陵
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    • 别震义♵⛍LV7大学三年级
      6楼
      Vol.1 自洽❜
      2024/06/28   来自东阳
      2回复
    • 党威朗LV2大学四年级
      7楼
      返乡绿码变橙码,“变色加码”符合“六个不”吗?💅
      2024/06/28   来自宜宾
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